+
281
Directa 17z 813/1218/1418 (1 Ruleman)
+
264
Arrastrador Sincr.de 3ra Y 4ta
+
265
Arrastrador De Directa
+
266
Maza Sincr. De 4ta Y 5ta
+
267
Maza Sincr. De 2da Y 3ra
+
268
Maza Sincr.de 1ra Y M.atras
+
269
Camisa Sincr. De 2da A 5ta
+
270
Camisa Sincr.de 1ra Y M.atras
+
252
Eng. De 4ta Superior 19 Z
+
253
Eng. De 4ta Inferior 29 Z
+
261
Eng.doble De 2da Y 3ra 17 23z
+
280
Directa 16z 813/913 (1 Ruleman)
+
258
Eng. De 3ra 25 Z
+
257
Eng. De 2da 32 Z
+
271
Eng. De 1ra 39 Z
+
259
Eng. De M.atras 20 Z.
+
272
(383-262-3050) Buje 3ra 42mm
+
272/1
(383-262-3050) Buje 3ra 42,1mm
+
274
(337 262 2750) Buje 2da 50,50
+
274/1
(383-262-2950) Buje De 2da 50.60 Mm.
+
276
Buje De Marcha Atrás 28,00 Mm.
+
276/3
Buje De Marcha Atras 28.30 Mm.
+
250
Directa 16z 310mm. (2 Rulemanes)
+
276/4
Buje De Marcha Atras 28.40 Mm.
+
276/5
Buje De Marcha Atras 28.50 Mm.
+
254
Eje Acanalado 28 Mm P/directa De 16z
+
255
Eje Acanalado 31 Mm P/directa De 17z
+
256
Eje Cuadruple 11 Z
+
3810000025
Jgo. De Reparacion Sincr. De 2da A 5ta
+
278
Directa 16z Oh 1420
+
3810000001
Jgo. De Reparacion Sincr. De 1ra
+
3812620335
Anillo Bronce Sin/orejas1ra A 5ta G50
+
260
Directa 17z Turbo (2 Rulemanes)
+
277
Directa 17z Oh 1420
+
251
Eng.de 5ta 38z P/dir. 16z
+
262
Eng.de 5ta 36z P/dir. 17z
+
263
Arrastrador Sincr. De 1ra